Posts on Jan 1970

Seguros para comunidades de vecinos

En toda comunidad de vecinos hay una palabra fatídica: DERRAMA.

Una derrama para los vecinos de una comunidad es un gasto eventual que debe abonarse para afrontar un imprevisto y está fuera de la contribución periódica que se realiza. Para evitar este gasto innecesario es muy recomendable contratar un seguro para paliar desperfectos o daños a la comunidad.

“1 siniestro por agua al año, 1 daño por fenómenos atmosféricos cada 4 años y cada 16 años, de media, cada vecino sufre un robo” (dato: Unespa)

Si no hay seguro los propietarios deben pagar todos los desperfectos de su bolsillo. El pago es proporcional al porcentaje de propiedad de cada residente.

Si queremos estar protegidos y sentirnos tranquilos dentro de nuestra comunidad de vecinos, debemos contratar un seguro multirriesgo para cubrir incendios, inundaciones, responsabilidad civil o asistencia jurídica como más comunes, pero también podemos contratar y añadir a las coberturas básicas otras condiciones como daños estéticos, plagas, goteras, vandalismo o servicio de vigilancia. Las opciones son tantas y variadas que lo mejor es ponerse en manos de los especialistas de Cosmobrok para que te orienten y personalicen las coberturas más adecuadas. Otro consejo muy útil es leernos todas las cláusulas, nos ayudará a entender mejor aquello que estamos contratando y saber cuándo podemos hacer uso de la póliza.

Entendemos que puede dar pereza leernos los contratos, pero en este caso nos ahorrará dolores de cabeza y nos ayudará a ahorrar. En muchos casos, hay servicios incluidos en las pólizas de seguros para comunidades de vecinos, incluso en las particulares, que son muy útiles y no utilizamos.

Tener contratados tus seguros particulares, profesionales o de comunidad con Cosmobrok tiene la gran ventaja que siempre tienes un asesor a tu disposición para que te oriente y resuelva todas las dudas para contratar y después durante la cobertura de la póliza firmada. Además, el precio siempre será más bajo si lo comparamos con el dinero que te va a costar si lo contratas por ti solo. Más servicio, coberturas más eficientes y menor precio… creo que no te quedan excusas para no llamarnos.

Leer más
¿Necesitan seguro los patinetes eléctricos?

Poco a poco el patinete eléctrico se está haciendo con las calles de nuestras ciudades. Cada vez son más las personas que optan por ir de forma segura y cómoda de un sitio a otro con este medio de transporte. Pero estos últimos meses hemos visto como ha habido algunos accidentes que han encendido todas las alarmas en la DGT que se ha puesto manos a la obra para regular esta ¿moda?

Primero de todo, vamos a definir cómo se clasifican los vehículos que pueden circular por nuestras aceras:

  • “Juguetes”: de tracción humana o con pequeños dispositivos motores que no superen los 6Km/h
  • Vehículos de movilidad personal (VMP): motorización eléctrica y velocidad máxima de 25Km/h
  • Bicicletas: bicicletas con o sin motor.
  • Categoría L1e: vehículos motorizados con una velocidad máxima de 45 Km/h

Con esta distinción, vemos que los categorizados como “juguetes” podrán seguir circulando libremente por las calles de pueblos y ciudades.

En cambio, las bicicletas, bicicletas eléctricas y VMP deberán tener una identificación de la CE y no podrán ser utilizados por las aceras, solamente por ciclocarriles y calles con limitación a 30 Km/h

Todos aquellos medios de transporte que superen los 25Km/h entran en la categoría L1e, la misma que los ciclomotores. Es decir, deberán ser matriculados, tener seguro y el conductor sacarse licencia AM o superior. Tal es la equiparación que también deberán pasar las inspecciones técnicas periódicas (ITV).

El Gobierno español a iniciado los trámites para una reforma de Ley para que los patinetes eléctricos VMP se consideren de propulsión eléctrica. Este cambio de nomenclatura hará que deban ser matriculados y pasar la ITV.

Esta nueva Ley está prevista su implantación a mediados de 2019, hasta entonces son los Ayuntamientos que deben regular el uso con ordenanzas municipales.

Si eres usuario de un patinete que puede circular a más de 25 Km/h, no te descuides y empieza a informarte sobre qué seguros para patinetes necesitas. Llámanos y nuestros expertos Cosmobrok te ayudarán.

Leer más
Seguro en motosharing

Hoy queremos hablar de ir seguro en moto, pero no en el vehículo propio, sino en las motocicletas de alquiler por minutos que tanto están de moda en las grandes ciudades.

Uno de los elementos más importantes cuando circulamos sobre dos ruedas es el casco, nuestra única protección frente a un posible accidente. Por esto mismo, debe estar siempre bien colocado.

Si la moto es nuestra, el casco estará correctamente dispuesto para ejercer la mayor protección posible, pero en una moto de alquiler nos podemos encontrar que el usuario anterior haya configurado unos ajustes no acordes con nuestra cabeza.

Si no ajustamos el casco de motosharing, en caso de accidente en carretera podría golpearte, salir disparado o tú mismo caer sobre él y hacerte más daño del debido.

La manera más segura es cerciorándose que entre el cierre y tu mandíbula puedas pasar un dedo, pero que cueste. También debe dejarte hablar pero no abrir la boca para chillar. Es normal que en un principio te agobie, pero es por tu seguridad y debes acostumbrarte.

Para todos aquellos usuarios de motos que desconocen el funcionamiento del casco y cómo nos protege, les dejamos con un vídeo en inglés que nos abrirá los ojos y ayudará a la consciencia de la seguridad.

En cuestión de seguros, estas empresas que ofrecen el servicio de motosharing tienen seguros con coberturas por daños a Terceros para sus vehículos. Incluso algunas con franquicias que deben ser abonadas por el usuario si existe accidente. También es importante leerse las condiciones de los seguros de este tipo de motos para saber las exclusiones que puedan existir en caso de siniestro.

Estas exclusiones pueden venir por negligencia del conductor, daños ocasionados por otro conductor al contratante del servicio, perdida o daño de accesorios, robo o hurto de objetos personales, pinchazos o reventones, saltarse las normas de circulación, etc.

Hablamos todo el rato de seguro a terceros. Es decir, si el causante del accidente es el propio usuario de motosharing, el seguro no se haría cargo de los daños propios y sería él mismo quien debería cubrir los gastos de la moto y los causados en su persona o acompañante.

Leer más